在城市的公共交通系统中，低地板公交车因其低矮的入口设计，为轮椅使用者、行动不便的老年人和残障人士提供了更为便捷的上下车体验，作为医院的康复师，我观察到在低地板公交车的实际应用中，仍存在一些与康复需求相关的挑战和改进空间。
低地板设计虽然降低了门槛，但车厢内部的通道宽度和高度是否足够宽敞，以适应康复器械的通过？车厢内的扶手和抓握点是否符合人体工程学设计，能够为不同身体状况的乘客提供稳定的支撑？车厢内的照明和色彩搭配是否有助于营造一个舒适、安全的康复环境？
针对这些问题，我认为在设计和运营低地板公交车时，应更多地考虑残障人士的康复需求，如增加车厢内通道的宽度和高度、优化扶手布局、以及采用柔和的照明和色彩搭配等，才能真正为残障乘客提供更加便捷、舒适的康复环境。
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低地板公交车设计，通过降低车身地台高度至残障乘客腰部以下位置, 提升无障碍通行便利性。
低地板设计让残障乘客上下车更轻松，促进康复环境无障碍。
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